Leírás és specifikációk
TÖRJ KI
ÉS NYERJ
A szabály az szabály. Egy versenykerékpárnak meg kell felelnie a szabályoknak ahhoz, hogy részt vehess az UCI által szentesített versenyeken. De olyan vázat tervezni, amely a aero és könnyű, anélkül, hogy megszegné a szabályokat? Ez a bringa teljesen legális. A Litening® AERO C:68X könnyű karbonvázát - amely a prémium kategóriás C:68X® anyagunkból készült - a számítógépes áramlástan és a valós szélcsatorna tesztek széleskörű felhasználásával terveztük. Az eredmény a légellenállás jelentős, 30%-os csökkentése, egy teljesen UCI-konform vázban, melyen a villa, kormány, kormányszár és nyeregcső is elegánsan van integrálva. Emellett rendkívül kényelmes, és akár 28 mm-es gumiabroncsok számára is van férőhely. De ami a legfontosabb, hogy nagyon, nagyon gyors.
|
Váz
?
|
Litening C:68X® Aero Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc |
|
Villa
?
|
Litening C:68X® Aero, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc |
|
Fékek
?
|
Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160) |
|
Váltás
?
|
Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS. 12-Speed |
|
Hajtómű
?
|
Shimano Ultegra FC-R8100-P, Powermeter, Hollowtech ll, 52x36T |
|
Fogaskoszorú
?
|
Shimano Ultegra CS-R8101, 11-30T |
|
Lánc
?
|
Shimano CN-M8100 |
|
Kormánycsapágy
?
|
ACROS, Top Integrated 1 1/8 |
| A fék típusa | Tárcsafék |
| Kerékszett | Newmen Streem S.60/66, 21/24 Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready |
|
Külsőgumik
?
|
Conti Grand Prix 5000 S TR, Tubeless Ready, 28-622 |
|
Nyereg
?
|
ACID Nuance Pro |
|
Nyeregcső
?
|
Litening C:68X® Aero, Comfort Flex |
| Súly | 7.9kg |
|
Fékváltókar
?
|
Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 |
|
Nyeregcsőbilincs
?
|
CUBE Full Integrated Aero Clamp |
